Bitubo Bageste motorstøddæmper Kawasaki XXZ31

Dériveret fra den prisvindende XXF, Mono XXZ, som hidtil kun har været forbeholdt vores officielle teams, bekræfter sin plads i spidsen for teknologien med et fuldstændig fornyet design, der bringer mange tekniske nyheder, såsom de 4 justeringer: kompression og udvidelse ved både lav og høj hastighed, med nye konfigurationer designet til at give føreren den bedst mulige følelse. Inden i er den fornyet med tekniske løsninger, der optimerer bevægelsens glathed, forbedrer dæmpningskoefficienten og øger stabiliteten ved høje temperaturer, uden at glemme brugen af letvægtsmaterialer for at reducere den samlede vægt. Pistonbladet Ø14mm øger glathed og piston Ø30mm reducerer mængden af bevægeligt væske for en hurtigere reaktion på belastninger, der er lagt særlig vægt på at øge følsomheden og præcisionen af justeringerne. XXZ er designet til at reducere inerti og sikre øjeblikkelig kontrol over suspensionens svingninger. Målet er at give føreren en kørselspræcision og en stigning i grebet, som aldrig er set før, samt en jævn dæk slidtakket være den øjeblikkelige kontrol over de kræfter, der er i spil. Det giver føreren maksimalt greb i svingene, selv ved ekstreme hældningsvinkler eller ved hurtige retningsskift, maksimal tillid ved åbningen af gassen på alle typer spor, perfekt stabilitet i bagenden, selv under de mest voldsomme accelerationer.
JUSTERINGER

• Kompression små hastigheder: 24 klik
• Kompression store hastigheder: 20 klik
• Udvidelse: 24 klik
• Hydraulisk fjederforspænding: 12 mm = 24 klik
• Afstand: 8mm
• Udvidelse store hastigheder: 20 klik

Version XXZ31V2: kompakt justerbar hydraulisk forspænding på 10mm (=20 klik).

Egenskaber:

• vægt (g): 3778
• bredde (mm): 234
• højde (mm): 140
• længde (mm): 555
• volumen (cm³): 18182