Metzeler Dæk til motorcykel Racetec RR K1 ZR 17 M/C (58W) TL

Føl racen, føl vejen

Udviklet til at vinde løb på åbne veje, leverer RACETEC™ RR maksimale præstationer

Greb under alle forhold

Løb på åbne veje er præget af variable og mangeartede forhold. Sammensætningen af RACETEC™ RR er udviklet til at tilpasse sig alle disse forhold.
Sammensætningen af RACETEC™ RR indeholder en blanding af polymerer og harpikser med forskellige indhold af sort kulstof for at maksimere hysterese, selv på glatte overflader.
Forenden af RACETEC™ RR tilpasser sig mikro-granulariteten i asfalt, hvilket giver mere greb og mere slidstyrke, så den holder længere på hård asfalt. Blandingen af polymerer giver også en stor fleksibilitet ved lavere temperaturer.
Takket være RACETEC™ RR's alsidighed på en lang række asfalttyper og temperaturer, bør valget af dækkomposition til forhjulene primært baseres på førerens præference mellem bedre stabilitet og præcision i indgangen i sving (K2-versionen) eller bedre feedback og en øget følelse af greb (K1-versionen).

Som for bagdækket, er valget af gummiblandingen baseret på friktionskoefficienten med asfalten (høj severitets/friktion og lav severitets/friktion, afhængig af banen eller det åbne vejløb) og temperaturen på asfalten (med et tærskel omkring 25/30°C).
Den dobbelte sammensatte slidbane og underbane på RACETEC™ RR bagdækket er kendetegnet ved et højtydende mønster, der understøtter skulderkomponenten fra neden og opvarmer den under lange lige stræk ved at omfordele den varme, der genereres af skuldrene, hvilket holder dem ved optimal temperatur og sikrer et fremragende greb under sving.

Præcision og stabilitet ved høj hastighed

RACETEC™ RR er kendetegnet ved en kompositstruktur, der er forskellig mellem slidbanen og siderne af dækkets konstruktion for korrekt at imødekomme forskellige kræfter.
Stabilitet er afgørende i åbne vej-løb, især ved fuld hastighed på lige stræk (på grund af aerodynamiske interferenser) og når motorcyklen passerer over brønddæksler, områder hvor vejen er blevet renoveret eller over hop.
I begge tilfælde kan stabiliteten midlertidigt gå tabt, når motorcyklen hæver sig let og falder tilbage på asfalten, hvilket komprimerer både dæk og støddæmpere.
Strukturen af slidbanen er lavet med special rayonfiber. Denne har en høj densitet og stivhed og kan holde sin form selv under store belastninger. Fiberen dæmper rebound og absorberer stød ved at fordele det over hele konstruktionen. Den dæmper også rebounden, der opstår når formen returnerer til udgangspunktet.
Siderne er designet til at være stive med et lavt forhold af deformation, for at støtte hele konstruktionen, når den udsættes for tryk, og sikre præcision i sporet ved lange og hurtige sving, men også ved høje hældninger.

Holdbarhed og ensartede præstationer

Sessions med åbne vej-løb kan vare mere end 240 km, hvilket er mere end tre gange så lang tid som et gennemsnitligt banerace: holdbarhed, integritet og ensartede præstationer er afgørende for at vinde.
Alle sammensætninger af RACETEC™ RR har en høj slidstyrke takket være den jævne fordeling af komponenterne i den polymercelle, opnået ved hjælp af vores unikke og patenterede kontinuerlige blandingsproces.
Mønsterets riller på slidbanen minimerer slid og bryder de kræfter, der knækker sammensætningen, kendt som Schallamach slidvaje.
Den forstyrrende vinkel af rillerne på RACETEC™ RR er resultatet af dybdegående analyser af åbne vej-løb.