ROADTEC™ Scooter skiller sig ud ved sin ekstreme fleksibilitet og alsidighed under forskellige vejrforhold, temperaturer og vejforhold, i byområder og meget mere.

Greb under alle forhold

En forbedret gummiblanding med et højt indhold af silika kombineret med en optimal indretning af riller og lameller, som forbedrer mekanisk og kemisk vedhæftning i alle situationer.

Komponenten på skulderen har en højere procentdel af silika for en bedre kontaktfølelse i sving, især på våde overflader.

Det centrale bånd er sammensat af en blanding af silika og kulstofsorte for at forbedre stabiliteten ved høj hastighed, varmeafledning og balance mellem slidstyrke og greb.

Alsidighed i alle årstider

Det høje silikaindhold giver maksimal fleksibilitet og alsidighed i brug under en bred vifte af temperaturer og vejforhold, i byområder og meget mere.

ROADTEC™ Scooter er derfor den ideelle løsning til mobilitet i alle årstider; uanset vejret og temperaturen, har den en fremragende adfærd i alle situationer.

Overlegen håndtering og komfort

Alle konstruktioner af ROADTEC™ Scooter kendetegnes ved en adaptiv adfærd og en let vægt, som forbedrer håndteringen og kørekomforten. Takket være de innovative rundede profiler er kontaktområdet kort og bredt, hvilket reducerer forbruget, øger slidregulariteten og giver en progressiv adfærd og en følelse af sikkerhed i sving.

Den øgede kontaktflade fordeler bilens vægt og accelerationsoverbelastningen over en større overflade, hvilket reducerer belastningen på gummiet og risikoen for overophedning.

Sikkerhed på våde og lavt greb overflader

Dækdesignets udformning af ROADTEC™ Scooter er inspireret af den prisbelønnede ROADTEC™ 01, som nu har lameller for optimal effektivitet på scootere.

Denne slidbanedesign er udviklet til at forbedre den mekaniske trækkraft, med en klart mærkbar fordel ved acceleration og bremsning.

Formen og indretningen bidrager stærkt til at maksimere vandafledningen og det mekaniske greb.

Kontaktfladen har mange riller og gummi, der samtidigt er i kontakt med vejen, hvilket forbedrer den mekaniske vedhæftning, vandafledningen og sikkerhedsfølelsen; den sikrer også mere gummi i kontakt med jorden, især ved halvmål, hvilket giver bedre vedhæftning lige fra starten af hældningen.

Forhjulet har mange tværgående riller, der griber fat i asfalten som individuelle elementer og øger mængden af afledt vand, mens de korte lameller, der er orienteret i omvendt retning, forbedrer stabiliteten og kontrollen under bremsning. Rillerne bidrager også til at øge grebet på overflader med lavt greb og reducere opvarmningstiden.

Baghjulet har brede og lange lameller i modsat retning, der kombinerer forskellige effekter: ved acceleration forbedrer rillerne trækkraften, især på overflader med lavt greb, og ved bremsning forhindrer lamellerne laterale bevægelser og øger stabiliteten.

Egenskaber: