ROADTEC™ Scooter skiller sig ved sin ekstreme fleksibilitet og alsidighed under forskellige vej- og vejrforhold, i byen og meget mere.

Greb i alle forhold

En forbedret gummablanding med højt silikatindhold kombineret med en optimal mønster- og lamelplacering, der forbedrer den mekaniske og kemiske vedhæftning i alle situationer.

Samlingen på skulderen har en højere procentdel af silika for en bedre kontaktfornemmelse i sving, især på våde overflader.

Den centrale slidbane er lavet af en blanding af silika og kulsort, hvilket forbedrer stabiliteten ved høje hastigheder, varmefordelingen og balancen mellem slidstyrke og vedhæftning.

Alsidighed i alle sæsoner

Det høje silikaindhold giver maksimal fleksibilitet og alsidighed i en bred temperatur- og vejtilstand, i bymiljøer og meget mere.

ROADTEC™ Scooter er derfor den ideelle løsning til mobilitet i alle sæsoner, uanset vejr og temperatur; det har fremragende opførsel i alle situationer.

Overlegen manøvreevne og komfort

Alle strukturer i ROADTEC™ Scooter er kendetegnet ved en adaptiv adfærd og en letvægtskonstruktion, der forbedrer manøvreevnen og køkomforten. Takket være de innovative afrundede profiler er kontaktfladen kort og bred, hvilket, ud over at reducere forbruget, øger slidens jævnhed og giver en progressiv adfærd og en følelse af sikkerhed i sving.

Den øgede kontaktflade fordeler bilens vægt og de kraftige accelerationer over et større område, hvilket reducerer belastningen på gummiet og overophedning.

Sikkerhed på våde overflader og ved lavt greb

Designet af dækkets slidbane på ROADTEC™ Scooter er inspireret af den prisvindende model ROADTEC™ 01, som nu har lameller for optimal effektivitet på scootere.

Dette design af dækkets slidbane er udviklet til at forbedre den mekaniske træk, med en klart mærkbar fordel under acceleration og bremsning.

Formen og placeringen bidrager betydeligt til at maksimere vandafstrømningen og det mekaniske greb.

Kontaktfladen har mange riller, og gummi er samtidig i kontakt med vejen, hvilket forbedrer den mekaniske vedhæftning, vandafstrømningen og følelsen af sikkerhed; det sikrer også mere gummi i kontakt med jorden, især ved mellemvinkler, hvilket giver bedre greb fra starten af hældningen.

Forhjulet har mange tværgående riller, der griber fat i asfalt som individuelle elementer og øger mængden af vand, der afledes, mens de korte lameller, der er orienteret modsat, forbedrer stabiliteten og kontrollen under bremsning. Rillerne bidrager også til at øge grebet på glatte overflader og reducere opvarmningstiden.

Baghjulet har brede og lange lameller med modsat orientering, der kombinerer forskellige effekter: ved acceleration forbedrer rillerne træk, især på glatte overflader, og under bremsning forhindrer lamellerne laterale bevægelser og øger stabiliteten.

Egenskaber :