Scooterdæk Roadtec-16 M/C 65P TL

ROADTEC™ Scooter skiller sig ud med sin ekstreme fleksibilitet og alsidighed under forskellige vejrforhold, temperaturer og vejforhold i bymiljøer og mere til.

Greb i alle forhold

En forbedret gummiblanding med et højt silicaindhold kombineret med en optimal skæring og lameller, der forbedrer det mekaniske og kemiske greb i alle situationer.

Komponenten på skulderen har en højere procentdel af silica for en bedre kontaktfølelse i sving, især på vådt føre.

Den centrale slidbane er lavet af en blanding af silica og sorte kulstoffer, der forbedrer stabiliteten ved høj hastighed, varmespredningen og balancen mellem slidstyrke og greb.

Alsidighed i alle årstider

Den høje silicaindhold sikrer maksimal fleksibilitet og alsidighed i en bred vifte af temperaturer og vejforhold i byområder og meget mere.

ROADTEC™ Scooter er derfor den ideelle løsning til mobilitet i alle årstider, uanset vejr og temperatur, og har en fremragende opførsel i alle situationer.

Overlegen manøvredygtighed og komfort

Alle strukturer i ROADTEC™ Scooter er kendetegnet ved en adaptiv opførsel og en let vægt, der forbedrer manøvredygtigheden og kørekomforten. Takket være de innovative afrundede profiler er kontaktfladen kort og bred, hvilket reducerer forbruget, øger slidens ensartethed og giver en progressiv opførsel samt en følelse af sikkerhed i sving.

Den øgede kontaktflade fordeler køretøjets vægt og de kraftige accelerationer over en større flade, hvilket reducerer gummiets belastninger og overophedning.

Sikkerhed på våde og glatte overflader

Designet af slidbanen på ROADTEC™ Scooter er inspireret af den prisvindende ROADTEC™ 01, som nu har lameller for optimal effektivitet på scootere.

Dette slidbanedesign er udviklet til at forbedre det mekaniske greb, med en klart mærkbar fordel ved acceleration og bremsning.

Formen og placeringen bidrager i høj grad til maksimal vandafledning og mekanisk greb.

Kontaktfladen har mange riller og gummi, der samtidig er i kontakt med vejen, hvilket forbedrer det mekaniske greb, vandafledningen og sikkerhedsfølelsen; det sikrer også mere gummi i kontakt med jorden, især ved halvmærke, hvilket giver bedre greb fra starten af, når man læner sig ind i svinget.

Forhjulene har mange tværgående riller, der griber fat i asfalten som individuelle elementer og øger mængden af drænet vand, mens de korte lameller, der er orienteret modsat, forbedrer stabiliteten og kontrollen ved bremsning. Rillerne bidrager også til at øge grebet på glatte overflader og reducere opvarmningstiden.

Baghjulet har brede og lange lameller med modsat orientering, der kombinerer forskellige effekter: ved acceleration forbedrer rillerne grebet, især på glatte overflader, og ved bremsning forhindrer lamellerne laterale bevægelser og øger stabiliteten.