Få 5 % rabat på hele siden med koden FAST5
Nyheder
Hovedtelefoner
Høj teknologi
Racing
Værksted
Kundeservice i Frankrig Sikker betaling Nem retur

Tilføjer til kurv...

loading logo

Kurv subtotal

Se min kurv
Loading...

GPR Tech Silencer motorcykel Satinox Dr 600 - S - R 1985-1990

Boost din motors ydeevne med GPR Tech Satinox lyddæmperen, der er designet til en enestående lyd og et uovertruffet look.

Sendes inden for 7 dage
Silencer motorcykel GPR Tech Satinox Dr 600 - S - R 1985-1990 thumbnail
3.066,47 kr. 2.656,39 kr. -13%
+132,82 kr. gives til din naeste ordre Krediteres efter bekraeftelse af din ordre
Beskrivelse +

GPR udstødning kompatibel med Suzuki Dr 600 - S - R 1985-1990, Satinox, lovlig udstødning, godkendt, lyddæmper med aftagelig db killer og specifik tilslutningsrør
Er dbkilleren aftagelig? Ændring af dbkilleren og de tilknyttede sikkerhedssvejsninger/skruer overtræder produktets overensstemmelse og gør det ulovligt til brug på vejen
Er der en aftagelig GPR katalysator? Nej
Lyddæmper i oval form
Afslutning i børstet rustfrit stål
Lovlig udstødning, godkendt, lyddæmper med aftagelig db killer og specifik tilslutningsrør
SERIE af lyddæmpere SATINOX, lavet af håndbørstet rustfrit stål 304, oval form, diameter 90x120.
Forbindelse og monterings tilbehør: dette kit inkluderer den specifikke forbindelse og/eller halvmuffe samt det tilhørende kit af beslag og tilbehør, som muliggør installation uden strukturelle ændringer
Originalt GPR produkt, udviklet på baggrund af stor erfaring fra verdensmesterskabet i motorcykler, tilbyder et innovativt design, en stigning i ydeevne, en relevant reduktion i vægt og en forbedring af motorcyklens lyd.

Er dbkillers aftagelige? Ændring af dbkiller-svejsninger eller anti-vandalismeskruer eller fjernelse af fiksering er ulovligt til vejbrug og ikke i overensstemmelse med EU-direktiverne, det er kun muligt til RACING brug på baner, brug af den åbne version på vejen overholder ikke lovgivningen for offentlig vejtrafik
ADVARSEL: denne artikel er godkendt for støj, kunden skal på forhånd kontrollere, om tilstedeværelsen af den originale katalysator eller GPR katalysatoren er nødvendige i sit land for at overholde lovgivningen for offentlig vejtrafik samt for at gennemføre den årlige inspektion.
Du kan bruge kittet til den officielle årlige inspektion
Anbefalinger til montering: GPR produkter er plug and play, men det anbefales stadig at få produkterne installeret på et professionelt værksted, ingen krav vil blive accepteret ved forkerte installationer
Det specifikke godkendelsescertifikat leveres, samt monteringsvejledninger, hver lyddæmper bærer godkendelseskoden. Hvis der opstår problemer under installationen, er det obligatorisk at stoppe og suspendere aktiviteten, samt straks anmode om information og/eller rådgivning fra kundesupport
Er det begrænset til 95Db for Tyrol og Schweiz? Nej, men denne grænse gælder kun for lokale borgere og ikke for turister.
Ingen strukturelle ændringer af motorcyklen er nødvendige for installationen for at bruge produktet i en godkendt version. Det anbefales at læse instruktionerne i pakken eller se tutorials der er synlige online og på youtube.
Udstødningen har en aftagelig dbkiller (støjbegrænser) til brug på banen, fjernelse af dbkilleren er ikke blot ulovligt, men kunden påtager sig ansvaret for at bruge motorcyklen som på en bane, uden tasker, uden lommelygter og holder til registreringsskilt eller andre dele der kunne komme i konflikt med det ændrede gasvinkel efter transformation til race version. Misbrug af denne situation på vejen vil medføre tab af produktets garanti. Dette gælder fra købet, med ret til reparation med tilbagevenden til GPR fabrikken eller den nærmeste officielle distributør på kundens regning.
GPR kan ikke tilbyde en ny lyddæmper i stedet for den, der skal repareres, kunden skal acceptere at montere den originale udstødning igen eller vente den standard tid på reparation.

Yderligere information +
MærkeGPR Tech
Leverandør referenceS.126.SAT
Farvesølvfarvet
Dominerende farveSølv
KønUnisex
AldersgruppeVoksen
Loading...
Loading...