Designet på S-M10 tilbyder en glat, aerodynamisk profil, der er rent designet uden eksterne kanaler eller funktioner, der kan fungere som belastningspunkter ved et sammenstød eller kompromittere den generelle integritet af hjelmkonstruktionen.

Overfladens krumning reducerer friktionen ved sammenstødet, hvilket muliggør afbøjning og energioverførsel for at beskytte rytterens hoved mod direkte kraft på kraniet, og derved overføre det til nakken og rygsøjlen.

Størrelsesløsningen til skallen på S-M10 sikrer, at hver størrelse hjelm har sin egen passende skalstørrelse, for at tilbyde den mest anatomisk egnede løsning til det store udvalg af komfortbehov, således at rytterne har det rigtige fit for at forbedre komfort, reducere den samlede vægt og forbedre hjelmens effektivitet ved sammenstød.

Udstyret med det multidirektionale stødabsorberingssystem MIPS®.

Basenzonen på hageremmen er specielt skåret for at give et reliefområde, som er hævet for at frigøre kravebenet.

Den bløde EPS-foring strækker sig ud over selve hjelmens skal og er dækket af en fleksibel gummiblanding, hvilket reducerer risikoen for skade på kravebenet.

A-Head justeringssystemet muliggør nem justering af vinkel og højde til placeringen af hjelmen på hovedet.

Ultra-ventileret hjelm med 28 individuelle ind- og udluftningsporte, eksklusive øjeporten, som omfatter 18 indgange og 10 udgange.

Eject-teknologien inkluderer et udløsningssystem til fjernelse af hjelmen.

Ydelse ved rotationsacceleration og skrå påvirkning.

De aftagelige kindpuder, lavet af semi-blød polymer for øget beskyttelse, giver et kontaktområde for at hjælpe med at fordele energien ved påvirkning.

Nødfrigivelsessystem (ERS) til nødfrigivelse af visiret og forlængelse af visiret, hvilket giver beskyttelse.